KLASSIKMANUFAKTUR-BERGSTRASSE
Dr.-Ing. Udo Hermenau Ingenieurdienstleistungen
Bilder sagen mehr als tausend Worte.
Ein paar Beispiele abgeschlossener Projekte der
KLASSIKMANUFAKTUR-BERGSTRASSE
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Bitter SC
Neben etlichen weiteren Durchrostungen litt dieser schöne Bitter SC unter verrotteten Federbeindomen - die allerdings nicht mehr lieferbar sind.
Mit angepasstenFederbeindomen des Rekord E konnte der Bitter gerettet werden.
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Mercedes Ponton
Dieser Ponton stand 40 Jahre in einer Scheune, wo ihn sein letzter Besitzer - ein Jäger - abgestellt hatte, nachdem er mit verschlammten dem Auto aus dem Wald kam.
Dabei startete der Ponton sein Leben als Dienstwagen des stellvertretenden Direktors des hessischen Landeswohlfahrsverbandes.
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Zusammen mit der classiccentrale sollte er wieder auf die Straße gebracht werden, wobei kein Einser-Zustand angestrebt war.
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Mercedes G W460 Feuerwehr
Nach etlichen Dienstjahren und 46.000 Kilometern standen an dieser Feuerwehr doch etliche Arbeiten an, sowohl an der Karosserie als auch an der Technik.
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Mini
Die Besitzer dieses getunten Mini hatten mit ihrem Auto so viel Spaß, dass sie ihn komplett restauriert haben wollten.
Im Rahmen der Arbeiten wurde das Fahrzeug zudem technisch aufgerüstet und optimiert, u.a. mit einem Überrollkäfig, Stahlfedern, oder einem neu angeordneten Ölkühler.
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Rekord E Caravan
Der Rekord E Caravan gehört heute zu einer aussterbenden Gattung. Bei diesem Exemplar handelt es sich nach Angabe des Besitzers um den Einzigen seiner Art mit Vollausstattung. Trotz ursprünglicher Hohlraumversiegelung durch den Erstbesitzer hat auch hier der Rost so zugeschlagen, dass umfangreiche Arbeiten erforderlich waren.
Mehr zu dem Rekord ist nachzulesen in der Oldtimer-Praxis 2/2023.
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Ascona C Cabrio
Dieses Cabrio dürfte etlichen von uns bekannt sein: Es war einst auf dem Titelbild des Lexmaul-Kataloges...
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T4 Syncro California Oettinger
Diesem T4 Syncro mit Oettinger-Tuning hatte die intensiver Behandlung der Hohläume mit Wachs durch den Vorbesitzer nicht wirklich geholfen: Sämtliche Radhäuser waren betroffen, der Boden, die Stoßdämpferaufnahmen sowie etliche weitere Stellen der Karosserie.
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G-Klasse W460
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Aufgrund meiner Begeisterung für die Mercedes G-Klasse habe ich mich auf die Instandsetzung von G-Klasse Karosserien spezialisiert. Es sind schon etliche durch meine Hände gegangen - es sind auch immer wieder instandgesetze Karosserien bei der Klassikmanufaktur-Bergstrasse verfügbar.
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Dies ist nur ein kleiner Auszug der Arbeiten der Klassikmanufaktur-Bergstrasse.
Weitere Projekte waren VW T1, Opel Monza, Mercedes W116, BMW M3, Mini, Mazda MX5, Volvo 945, Range Rover, BMW E36, VW Käfer, Citroen 2CV und viele mehr...
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